OBD2-Stecker, J1962
Diagnosebuchse (weiblich) im Fahrzeug:
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Pin-Nr. |
Beschreibung |
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1 |
Hersteller spezifisch |
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2 |
J1850 Bus+ |
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3 |
Hersteller spezifisch |
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4 |
Fahrzeug Masse |
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5 |
Signal Masse |
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6 |
CAN High (J-2284) |
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7 |
ISO 9141-2 K Ausgang |
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8 |
Hersteller spezifisch |
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9 |
Hersteller spezifisch |
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10 |
J1850 Bus |
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11 |
Hersteller spezifisch |
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12 |
Hersteller spezifisch |
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13 |
Hersteller spezifisch |
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14 |
CAN Low (J-2284) |
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15 |
ISO 9141-2 L Ausgang |
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16 |
Batterie (+)-Spannung |
Bei Fahrzeugen ab Baujahr 1996 kann anhand der Steckerbelegung bestimmt werden, welches Protokoll benutzt wird:
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Stift (Signal) |
Stift (Masse) |
Stift (Signal) |
Stift (Signal) |
Stift (+12 V) |
Protokoll |
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-- |
4 + 5 |
7 |
15 *) |
16 |
ISO 9141-2 |
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2 |
4 + 5 |
-- |
10 |
16 |
PWM J1850 |
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2 |
4 + 5 |
-- |
-- |
16 |
VPW J1850 |
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-- |
4 + 5 |
6 |
14 |
16 |
CAN Bus |
- *) Stift 15 kann, muss aber nicht für ISO 9141 vorhanden sein
- alle anderen Stifte sind für Hersteller-spezifische Aufgaben reserviert und haben keine Relevanz für OBD-2
Quelle: http://www.OBD-2.de